Lubrificantes Externos

Com os Lubrificantes Externos (Slip Agents) pretende-se obter, basicamente, um efeito lubrificante externo, tendo em vista, por exemplo, facilitar a montagem de um artefacto – reduzindo o esforço e, sobretudo, o tempo de montagem. Pode acontecer também que seja desejável diminuir o atrito entre duas superfícies em contacto, diminuindo, afinal, o seu coeficiente de atrito (COF), entre a superfície do artefacto e uma outra qualquer superfície com que entre, em serviço, em contacto estático, quase estático ou dinâmico, diminuindo possíveis acções abrasivas entre as duas superfícies. Um agente deslizante é, afinal, um lubrificante interno que exsuda, intencionalmente, para a superfície do artefacto, formando uma película de revestimento não visível, que reduz o coeficiente de atrito com outras superfícies com que venha a estar em contacto. Na Figura 1 mostra-se, de forma esquemática, a evolução do processo de migração de um agente deslizante.

Figura 1 – Representação esquemática do processo de migração

Quanto mais pequena é a molécula do agente lubrificante externo, mais fácil é a sua migração, em especial em polímeros semicristalinos. Contudo, uma molécula maior terá certamente um processo de migração menos rápido, mas poderá atingir, ao fim de algum tempo, um valor do coeficiente de atrito inferior. É o que se mostra na Figura 2.

Figura 2 – Variação do coeficiente de atrito com o tempo

A volatilidade do agente de deslizamento é também uma característica importante, tendo em vista a sua eficácia a longo termo. Se o artefacto opera a temperaturas mais elevadas, o agente de deslizamento terá de possuir uma volatilidade mais baixa, de forma a minimizar as perdas por efeito da temperatura. Os agentes de deslizamento são substâncias com algum grau de insaturação; portanto, são susceptíveis de sofrerem processos de oxidação, os quais podem promover alterações de cor, originar cheiro e, mais importante, perder a sua eficácia. Finalmente, a eficácia dos agentes lubrificantes externos depende:

As amidas derivadas de ácidos gordos são agentes deslizantes muito eficazes com muitos tipos de borrachas. Indicam-se, de seguida, alguns dos tipos de amidas mais utilizados:

A dosagem depende do tipo de lubrificante externo e do nível de redução do coeficiente de atrito pretendido. O nível de dosagem varia normalmente entre 1 e 3 PHR.