Rodas Rodízios Roletes
- Nota Prévia
- Introdução
- Aplicações e Requisitos
- Rodas: Definição, Classificação, Constituição e Outras Características
- Rodas com rasto elastomérico. Determinação da sua capacidade de carga
- Rodas: selecção das suas dimensões
- Rodas para aplicações industriais e rodas para empilhadores
- Rodízios: Definição, Classificação e Constituição
- Roletes: Definição, Classificação, Constituição e Materiais
- Rodas, rodízios e roletes: Normalização
- Rodas, rodízios e roletes: Símbolos
- Ensaios para Controlo de Qualidade
- Rodas de Borracha: Métodos de Produção
- Compostos para Rodas, Rodízios e Roletes de Borracha
- O Módulo de Young
- Voltar a Aplicações
- Voltar a Borracha
Ensaios para Controlo de Qualidade
Ensaios para Controlo de Qualidade
Ensaios de rodas, rodízios e roletes. Cortesia de Tellure Rôta S.p.A. (Itália)
A qualidade das rodas, rodízios e roletes, particularmente no caso da empresa Tellure Rôta S.p.A. é garantida por procedimentos internos de ensaio, os quais incluem controlos de recepção de matérias-primas e de todos os componentes adquiridos, controlo em processo de fabrico e controlo sobre os produtos finais.
Para o efeito, o laboratório “TR Lab Test & Research” está equipado com bancos e máquinas de ensaio, os quais permitem realizar os testes previstos pelas normas internacionais em vigor sobre rodas, rodízios e roletes, e também normas para aplicação em sectores específicos.
O texto que se segue é uma tradução, com ligeiras alterações, da página do TR LAB, no que refere à sua dotação em equipamentos de ensaio. Todos estes equipamentos estão abrangidos por planos de manutenção e de calibração. As calibrações são efectuadas periodicamente, estando os períodos compreendidos entre 12 e 18 meses.
Banco de ensaios para determinação da capacidade de carga de rodas industriais
Figura 34 – Determinação da capacidade de carga (rodas industriais)
Cortesia de Tellure Rôta S.p.A. (Itália)
Este equipamento (Figura 34) é utilizado para determinar a capacidade dinâmica de carga, de rodas e de suportes para uso industrial, conforme definido pelas normas internacionais ISO 22883: 2004 e ISO 22884: 2004 (pontos A, B, C), em rodas com diâmetro compreendido entre 80 e 300 mm, com capacidades de carga variáveis de 20 a 2500 daN; as velocidades de ensaio podem ser definidas de 2 a 24 km/h, permitindo mesmo que os ensaios possam ser realizados a velocidades diferentes e superiores às exigidas pelas normas.
Banco de ensaios para determinação da capacidade de carga de rodas para aplicações não industriais
Figura 35 – Determinação da capacidade de carga (rodas não industriais)
Cortesia de Tellure Rôta S.p.A. (Itália)
Este equipamento (Figura 35) é utilizado para determinar a capacidade dinâmica de carga de rodas e suportes para aplicações não industriais (hospitais, mobiliário, etc.), conforme definido pelas normas internacionais ISO 22879: 2004, ISO 22880: 2004 e ISO 22881: 2004, em rodas com diâmetro compreendido entre 30 e 250 mm, com capacidades de carga variável de 20 a 120 daN; a velocidade de ensaio pode variar entre 0,6 e 4 km/h, em conformidade com os padrões individuais.
Banco de ensaios para determinação da capacidade de carga de rodas para contentores de resíduos
Figura 36 – Determinação da capacidade de carga (rodas para contentores de residuos
Cortesia de Tellure Rôta S.p.A. (Itália)
Este equipamento (Figura 36) é utilizado para realizar o ensaio dinâmico sob carga, com um degrau (com 11,5 cm de altura), para queda periódica, conforme definido na norma EN 840-5: 2004, parágrafo 4.9.3, que regula os requisitos das rodas e suportes que podem ser usados em contentores móveis para recolha de resíduos. O ensaio pode ser realizado em montagens com rodas com diâmetro de 160 a 250 mm e com uma carga vertical de 50 a 85 daN. A velocidade de funcionamento é de 3,3 Km/h.
Banco de ensaios para determinação da resistência ao rolamento e esforço no arranque
Figura 37 – Determinação da resistência ao rolamento
Cortesia de Tellure Rôta S.p.A. (Itália)
Este banco de ensaios (Figura 37) é utilizado para efectuar ensaios de:
- Resistência ao rolamento, de acordo com a norma UNI 11330:2009, em montagens com rodas de diâmetro variável, de 60 a 250 mm, aplicando uma carga vertical variável de 20 a 1000 daN. A força motriz é mensurável e pode variar de 1 a 35 daN;
- Eficiência de travagem, realizado de acordo com as normas ISO 22883:2004 e ISO 22884:2004, em montagens com rodas de diâmetro variável de 60 a 250 mm, aplicando uma carga vertical variável de 20 a 1000 DaN e uma força motriz variável de 5 a 200 daN;
- Eficiência de travagem, realizado de acordo com a norma UNI EN 1004: 2005, secção 7.5, que regulamenta as torres de acesso e em torres de trabalho móveis (andaimes móveis);
- Aderência dinâmica em rodas motoras.
Dinamómetro electrónico (Tensómetro)
Figura 38 – Dinamómetro electrónico (Tensómetro)
Cortesia de Tellure Rôta S.p.A. (Itália)
Este equipamento (Figura 38) é utilizado para realização de:
- Ensaios de tracção, rasgo e compressão, para a caracterização de materiais elastoméricos.
- Ensaios de carga estática sobre rodas e apoios até 25 KN, realizados de acordo com o disposto na norma UNI EN 1004: 2005, parágrafo 7.5, que regula os requisitos dos produtos que podem ser utilizados no setor de andaimes móveis.
Os ensaios podem ser realizados em montagens com capacidade nominal até 800 daN, diâmetro das rodas de 80 a 250 mm e de rodízios com a altura total até 500 mm.
Máquina de compressão, para ensaios de carga estática
Figura 39 – Determinação da carga estática
Cortesia de Tellure Rôta S.p.A. (Itália)
Equipamento utilizado para realizar ensaios de carga estática, com cargas variáveis entre 1.000 e 20.000 daN, em rodas com diâmetro até 600 mm (Figura 39).
Máquina para ensaios de fadiga
Figura 40 – Determinação da resistência à fadiga
Cortesia de Tellure Rôta S.p.A. (Itália)
Esta máquina (Figura 40) é utilizada para verificar se as rodas estão deterioradas após 10 milhões de rotações (por vezes mais) e a altas velocidades.
Os ensaios são executáveis em rodas com diâmetros até 200 mm, com a aplicação de uma carga máxima de 1000 kg, com velocidades de 6 a 10 km/h.
Nos ensaios a velocidades mais altas, a carga aplicada deve ser inferior; o seu valor máximo é de 300 kg, para uma velocidade de 40 km/h.
Equipamento para ensaios de travagem
Figura 41 – Ensaios de travagem. Cortesia de Tellure Rôta S.p.A. (Itália)
Os ensaios de fadiga do sistema de travagem são realizados de acordo com as normas ISO 22883: 2004 e ISO 22884: 2004, em montagens com rodas com diâmetro de 80 a 250 mm; o ensaio é também executável de acordo com as normas ISO 22881: 2004 e ISO 22882: 2004, sem controle directo sobre a carga aplicada. Equipamento mostrado parcialmente na Figura 41.
Câmara de nevoeiro salino
Figura 42 – Determinação da resistência à corrosão
Cortesia de Tellure Rôta S.p.A. (Itália)
Equipamento utilizado para ensaiar a resistência à corrosão, por um processo acelerado, de acordo com a norma UNI ISO 9227, o que permite verificar a qualidade do acabamento protector aplicado em galvanoplastia, fosfatação, revestimento por spray, revestimento com pó, aba de segurança de zinco, etc. (Figura 42).
Equipamentos para caracterização de materiais
Figura 43 – Máquina para determinação da resistência à abrasão
Cortesia de Tellure Rôta S.p.A. (Itália)
Assim, temos:
- Aparelhos para verificar a resistência eléctrica em componentes anti estáticos e condutores;
- Aparelhos diversos para determinação das principais características físicas e mecânicas dos tipos de elastómeros utilizados, tais como a dureza (Shore A e Shore D), resiliência, densidade e a resistência à abrasão (Figura 43);
- Aparelhagem básica para controlar os aspectos dimensionais.
Sensores e gravações em vídeo
Figura 44 – Monitoragem e registo (em banco de dados e em vídeo), de ensaios realizados em tempo real. Cortesia de Tellure Rôta S.p.A. (Itália)
O equipamento (Figura 44) existente dispõe de:
- Sensores e software conectados a um computador, o que permite monitorar e registar os ensaios realizados em tempo real;
- Um sistema de gravação em vídeo dos testes funcionais e de desempenho.
Software de simulação para efeito de projecto e de simulações de comportamento
Figura 45 – Software de simulações. Cortesia de Tellure Rôta S.p.A. (Itália)
Para as fases de simulação de projecto e de comportamento, são utilizados:
- Software para análise pelo método de elementos finitos (FEM – Finite Elements Method).
- Software concebido especialmente, com o algoritmo de previsão do comportamento dinâmico dos componentes.
Ilustração na Figura 45.
A título de exemplo apresentamos no Quadro 12, de forma resumida, os ensaios e respectivas condições, de acordo com as normas aplicáveis, para a determinação da carga especificada no catálogo e outras características, para as rodas de uso industrial.
