Rodas para aplicações industriais e rodas para empilhadores

Rodas para aplicações industriais e rodas para empilhadores

Neste tipo de rodas, temos a considerar rodas sólidas de borracha, com base cilíndrica ou com base cónica. Nas rodas com base cilíndrica, a base pode ser constituída por um cilindro em aço ou por borracha de alta dureza reforçada com arame de aço.

No caso de rodas sólidas em borracha com base em aço, estas são montadas em jantes adequadas, mediante uma acção de pressão, que é exercida com uma prensa e com o auxílio de ferramentas adequadas. As superfícies, exterior da jante e a interior da roda, podem ser lubrificadas com óleo ou com massa consistente, para facilitar a montagem. A secção de uma roda deste tipo é mostrada na Figura 14. A roda é obtida por um processo de moldagem convencional. São utilizadas duas qualidades de borracha: a camada exterior que servirá de rasto, é de um composto com excelente resistência ao desgaste e ao rasgo; a camada interior deve possuir boas propriedades de amortecimento, possibilitar uma baixa resistência ao rolamento e possuir, em serviço, uma baixa elevação de temperatura. O cilindro de aço deve ser preparado adequadamente de modo a possibilitar uma boa aderência à borracha, mediante a utilização de um adequado promotor de adesão.

Figura 14 – Secção de uma roda do tipo Press-on (Tipo 1)

 

Num outro tipo de construção (Figuras 15 e 16), o cilindro de aço é substituído, como foi referido, por uma camada de borracha de elevada dureza (85-90 Shore A), onde se encontram embebidos 3 ou mais unidades de reforço (talões) em arame de aço latonado, do mesmo tipo de arame utilizado na confecção dos talões para pneus.

Figura 15 – Secção de uma roda do tipo press-on (Tipo 2)

 

Figura 16 – Secção de uma roda do tipo press-on (Tipo 2)

 

A constituição dos talões, relativamente aos números de arames e sua disposição geométrica, depende obviamente do tipo de roda e, particularmente, da carga a suportar. Por outro lado, o número de unidades de reforço depende da largura da roda e também da carga a suportar. Alguns tipos de talões são mostrados na Figura 17.

Figura 17 – Alguns tipos de talões

 

Estes tipos de rodas, tal como as anteriores, são montadas em jantes adequadas, mediante uma acção de pressão, que é exercida por uma prensa e com o auxílio de ferramentas adequadas. As superfícies, exterior da jante e a interior da roda, podem ser lubrificadas, neste caso com um lubrificante de secagem rápida, para facilitar a montagem. É absolutamente interdita a utilização de óleo ou com massa consistente, pois que estes materiais degradariam a base de borracha.

As rodas com base cónica podem ser de dois tipos: base cónica simétrica (Figura 18) ou base cónica assimétrica (Figura 19). São montados em jantes constituídas por duas partes divididas ao centro (no caso de rodas com base cónica simétrica), ou divididas de forma descentrada (no caso de rodas cónicas não simétricas). As duas partes da jante são fixadas, uma à outra, por parafusos. Na montagem deste tipo de rodas podem apenas ser utilizados lubrificantes de secagem rápida.

Figura 18 – Roda com base cónica simétrica

 

Figura 19 – Roda com base cónica assimétrica

 

Nas Figuras 20 e 21, e nos Quadros 6 e 7, são indicadas as dimensões e os ângulos das rodas e das jantes.

Figura 20 – Roda com fundo cónico simétrico

 

Note-se que:

d₁ = d₀ + 2. tan 15º. Z1                          d₁ = d₀ + 2. tan 8º. Z₁

d₁ = d₀ + 2. tan 15º. Z/2                       d₁ = d₀ + 2. tan 8º. Z/2

d₁ = d₀ + 0,2679. Z                                d₁ = d₀ + 0,1405. Z

 

Figura 21 – Roda com fundo cónico assimétrico

 

 

As capacidades de carga para rodas deste tipo e de diferentes diâmetros, quando utilizadas em empilhadores ou guindastes móveis, são indicadas no Quadro 8.

 

Uma pequena série de rodas, com diâmetros compreendidos entre 150 mm e 250 mm, são utilizadas em empilhadores, reboques e guindastes móveis, accionados manualmente (com capacidade de carga de 265 a 865 kg) ou accionadas com motor (com capacidade de carga de 160 a 520 kg).

Uma outra série de rodas sólidas em borracha destina-se a ser montadas em jantes de rodas pneumáticas (jantes de pneus). Este tipo de rodas destina-se a empilhadores, guindastes móveis ou reboques, e possuem diâmetros compreendidos entre 250 mm e 1313 mm. A gama de capacidades de carga, em função da velocidade, do tipo de roda (roda de carga ou roda de direcção) e do tipo de veículos, são indicadas no Quadro 9.

 

Todos estes elementos podem ser vistos, com maior detalhe, no manual ETRTO Standards Manual, na secção IS (Industrial and Lift truck Tyres).